QJ系列減速器適用于起重機(jī)各運(yùn)行機(jī)構(gòu)。也廣泛用于運(yùn)輸、冶金、礦山、化工、輕工等各種機(jī)械設(shè)備的傅動(dòng)機(jī)構(gòu)中。特點(diǎn)：1.減速比范圍寬,公稱速比10-200；2.機(jī)械傅動(dòng)效率高,二級(jí)達(dá)96%,三級(jí)達(dá)94%;3.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低；4.由于采用42CrMo、35CrMo經(jīng)鍛造調(diào)質(zhì)處理,分別制作齒輪軸和齒輪,所以使用壽命長(zhǎng),承載能力高；5.易于拆檢,易于安裝。適用條件：1.齒輪圓周速度不大于16m/s;2.高速
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傳動(dòng)平穩(wěn)、振動(dòng)、沖擊和噪音均小，減速比大，通用性廣，能與各種機(jī)械設(shè)備配套使用；能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置；蝸桿螺牙與蝸輪齒面的嚙合摩擦損耗較大，因此傳動(dòng)效率要比齒輪低，容易發(fā)熱和溫度較高；對(duì)潤(rùn)滑和冷卻要求較高一些；互配性好，蝸輪蝸桿均按國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制造，軸承、油封等均用標(biāo)準(zhǔn)件；輸入軸聯(lián)接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸
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1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差 減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤(rùn)滑油在壓差作用下，從縫隙處漏出。2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理 1)檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油; 2)減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生
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其他減速器系列：?jiǎn)渭?jí)和二級(jí)輸入。很麻煩，很硬，很耐用。自鎖功能，傳輸效率高.燃油消耗高，維護(hù)方便。安裝方式是水平的和垂直的，可以直接連接到直接電機(jī)上。由于是鑄鐵系列，散熱性能稍差。輸入可直接安裝電磁離合器，電磁制動(dòng)器，使用方便。多方向，方便用戶選擇和使用。BXJ系列減速器是一種利用封閉差動(dòng)原理進(jìn)行減速傳動(dòng)的高精密減速器,工作時(shí)減速器內(nèi)部的擺線輪同時(shí)與多個(gè)針齒進(jìn)行嚙合,這種結(jié)構(gòu)使得BXJ系列減速器具
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齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。1.齒輪減速機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)軸的要求（1）軸的中心線應(yīng)為直線，沒有彎曲。（2）軸徑與軸樞表面應(yīng)平滑，沒有凹坑、波紋、刮痕。（3）鍵槽的工作表面應(yīng)平滑、垂直、沒有裂痕和毛角。2.齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)軸檢修的方法（1）轉(zhuǎn)軸彎曲用千
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我們的產(chǎn)品成功應(yīng)用于中華世紀(jì)壇、三峽大壩、嫦娥一號(hào)發(fā)射、杭州灣跨海大橋、北京奧體館、上海世博會(huì)等國(guó)家重點(diǎn)工程。重點(diǎn)客戶有寶鋼集團(tuán)、首鋼集團(tuán)、上海振華港機(jī)、燕山石化、葛洲壩集團(tuán)、北京水工、中國(guó)鋁業(yè)、伊拉克泵站、桂林橡塑、樂山成發(fā)、三一重工等?！ 」粳F(xiàn)為全國(guó)減速機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)秘書處單位，榮獲“全國(guó)首批守合同重信用企業(yè)”，“國(guó)家重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)”、“全國(guó)機(jī)械工業(yè)質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)”
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江蘇泰隆集團(tuán)專注于減速機(jī)制造，為您講解如何維修減速機(jī)一、 開始檢修：1、 拆機(jī)，根據(jù)設(shè)備構(gòu)造逐步進(jìn)行拆卸，并做好詳細(xì)記錄防止混件；2、 對(duì)減速機(jī)箱體進(jìn)行清洗、檢查有無漏油點(diǎn)；3、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)的齒輪進(jìn)行檢查、測(cè)量，重點(diǎn)查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態(tài)，記錄檢查結(jié)果；4、 對(duì)軸承間隙進(jìn)行測(cè)量、檢查磨損情況，對(duì)殼體進(jìn)行測(cè)量、查看磨損情況，記錄各項(xiàng)檢查結(jié)果；5、 對(duì)減速機(jī)內(nèi)輸入、輸出、中間軸進(jìn)行測(cè)量、查看磨損
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減速機(jī)是一種廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)中，對(duì)于減速機(jī)的安裝和注意事項(xiàng)有哪些呢？安裝問題及使用中注意一下問題能節(jié)省用戶的資金和時(shí)間。1.減速機(jī)的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。2.減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但最好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會(huì)加大載荷量，容易造成軸承的
閱讀 發(fā)布時(shí)間 2020-07-30 tailong
